Même standard qu’en France : remise comme en concession, dix-huit photos au départ et à l’arrivée, interlocuteur unique depuis Quimper. Destination de référence du simulateur : Varsovie.
Vers Varsovie, l’A2 est payante de la frontière allemande, à Świecko, jusqu’à Konin, par péage à barrière, en espèces ou par carte ; la section d’État de Konin à Stryków est gratuite pour les voitures depuis le 1er juillet 2023. L’A1 entre Gdańsk et Toruń et l’A4 entre Katowice et Cracovie restent à péage. Le véhicule circule avec son certificat d’immatriculation et son attestation d’assurance ; nous vérifions avant le départ que le contrôle technique est à jour.
Varsovie et Cracovie ont des zones de transport propre. Au centre de Varsovie, depuis le 1er janvier 2026, un diesel doit être Euro 5 ou avoir moins de dix-sept ans, une essence Euro 3 ou moins de vingt-six ans ; un véhicule non conforme peut y entrer quatre jours par année civile, au-delà l’amende peut atteindre 500 zlotys. À Cracovie, un véhicule immatriculé à l’étranger doit être déclaré en ligne avant d’entrer, même conforme.
L’Allemagne et la Pologne contrôlent temporairement leur frontière commune : le convoyeur voyage avec sa pièce d’identité et les papiers du véhicule, et une attente est possible au passage.
Quimper vers Varsovie : 2209 km retenus par le simulateur, 2349 € HT en aller simple, dont 619 € de retour du convoyeur et 80 € de nuitée, le trajet dépassant 600 km. Prix HT, Franchise en base de TVA, article 293 B du CGI.
Délai standard : 5 jours ouvrés, sous réserve de disponibilité. Le montant s’affiche au simulateur après vos coordonnées et se signe en ligne. Options fréquentes à l’international : traceur GPS 45 €, protocole Prestige 150 €, nettoyage avant remise.
La responsabilité civile professionnelle couvre la conduite du convoyeur en France et dans l’Union européenne. Le véhicule reste sous l’assurance de son propriétaire, dont la garantie obligatoire vaut dans toute l’Union ; les garanties dommages et vol peuvent être limitées à l’étranger, à vérifier avec son assureur.
Pour un devis, utilisez le simulateur. Devis immédiat, à signer en ligne. 06 24 04 85 73.
Questions
Vers Varsovie, l’A2 est payante de la frontière allemande, à Świecko, jusqu’à Konin, par péage à barrière, en espèces ou par carte ; la section d’État de Konin à Stryków est gratuite pour les voitures depuis le 1er juillet 2023. L’A1 entre Gdańsk et Toruń et l’A4 entre Katowice et Cracovie restent à péage. Le véhicule circule avec son certificat d’immatriculation et son attestation d’assurance ; nous vérifions avant le départ que le contrôle technique est à jour. Varsovie et Cracovie ont des zones de transport propre. Au centre de Varsovie, depuis le 1er janvier 2026, un diesel doit être Euro 5 ou avoir moins de dix-sept ans, une essence Euro 3 ou moins de vingt-six ans ; un véhicule non conforme peut y entrer quatre jours par année civile, au-delà l’amende peut atteindre 500 zlotys. À Cracovie, un véhicule immatriculé à l’étranger doit être déclaré en ligne avant d’entrer, même conforme. L’Allemagne et la Pologne contrôlent temporairement leur frontière commune : le convoyeur voyage avec sa pièce d’identité et les papiers du véhicule, et une attente est possible au passage.
Prix HT, Franchise en base de TVA, article 293 B du CGI.